Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Uw werkgever past in principe een bijtelling toe als u beschikt over een auto van de zaak. Met een verklaring geen privégebruik auto of een verklaring uitsluitend zakelijk gebruik auto is de werkgever gevrijwaard en kan hij de bijtelling achterwege laten. Dit kan echter alleen als u over de juiste verklaring beschikt. Zorg daarom dat u achteraf niet voor verrassingen komt te staan door gebruik van de verkeerde verklaring.
Elke werknemer kan een verklaring geen privégebruik auto aanvragen. Het maakt daarbij niet uit of het een personenauto betreft of een bestelauto. De verklaring geen privégebruik auto houdt in dat u verklaart dat u de auto op kalenderjaarbasis voor niet meer dan 500 kilometer privé gebruikt. De Belastingdienst geeft vervolgens een beschikking ‘verklaring geen privégebruik auto’ af en uw werkgever kan met deze beschikking de bijtelling achterwege laten.
Let op! De verklaring geen privégebruik auto ontslaat u niet van uw verplichting om aan te tonen dat u niet meer dan 500 kilometer privé rijdt. Een sluitende kilometeradministratie blijft dus noodzakelijk.
Bij intrekking van de beschikking ‘verklaring geen privégebruik auto’ of als u op verzoek niet kunt aantonen dat u niet meer dan 500 kilometer privé heeft gereden, zal de Belastingdienst de bijtelling bij u naheffen en niet bij uw werkgever. Uw werkgever blijft dus buiten schot, tenzij hij wist dat de verklaring geen privégebruik auto onjuist was.
Elke werknemer en IB-ondernemer kan een verklaring uitsluitend zakelijk gebruik auto indienen. De verklaring kan echter alleen worden aangevraagd voor een bestelauto. De verklaring uitsluitend zakelijk gebruik auto houdt in dat u verklaart dat u helemaal niet privé met de bestelauto rijdt. De verklaring dient u samen met uw werkgever in. De Belastingdienst bevestigt vervolgens de ontvangst van uw verklaring en uw werkgever kan met deze ontvangstbevestiging de bijtelling achterwege laten.
Let op! Met de verklaring uitsluitend zakelijk gebruik auto mag helemaal niet privé gereden worden. De welbekende 500 kilometer privé op jaarbasis mag u met deze verklaring dus niet gebruiken.
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk