Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Teamuitje met reiskosten en maaltijden: onbelast of belast?
Wanneer geldt de gerichte vrijstelling en wanneer niet? Organiseer je als werkgever een teamuitje en wil je reiskosten en maaltijden vergoeden? Dan is het belangrijk om te weten of deze kosten onder de gerichte vrijstellingen vallen. Het antwoord hangt af van het karakter van het teamuitje: zakelijk of consumptief?
De Belastingdienst maakt onderscheid tussen uitjes met een overwegend zakelijk karakter en uitjes met een overwegend consumptief karakter:
In onderstaand overzicht zie je hoe verschillende uitjes fiscaal worden behandeld:
Let op bij maaltijden op de werkplek: gebruik dan het normbedrag van € 3,95 per maaltijd.
Een groep medewerkers gaat samen paintballen van 14.00 tot 17.00 uur en dineert daarna extern. Omdat het uitje een consumptief karakter heeft, zijn alle kosten (inclusief de reiskosten en maaltijd) belast loon.
Je kunt dit loon aanwijzen als eindheffingsloon. Dit gaat dan ten koste van de vrije ruimte binnen de werkkostenregeling (WKR). Overschrijding? Dan betaal je als werkgever 80% eindheffing.
Een werkgever organiseert een externe studiedag (9.00–17.00 uur), gevolgd door een feest met buffet en artiest.
Wil je als werkgever kosten van een teamuitje belastingvrij vergoeden? Bepaal dan altijd eerst het overwegend karakter van de activiteit. Alleen als het zakelijke doel overheerst, kun je gebruikmaken van gerichte vrijstellingen voor reiskosten en maaltijden. In alle andere gevallen geldt: belast loon. Tenzij je binnen de vrije ruimte blijft.
Bron: Forum Salaris
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk