Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / SLIM-regeling weer open voor mkb: vraag subsidie aan tot 30 september 2025
Vanaf 1 september 2025 kunnen mkb-ondernemers opnieuw subsidie aanvragen via de SLIM-regeling. Deze regeling stimuleert leren en ontwikkelen binnen het mkb en is bedoeld om medewerkers duurzaam inzetbaar te houden. De aanvraagperiode loopt tot en met 30 september 2025.
De SLIM-regeling staat voor: Stimuleringsregeling Leren en ontwikkelen in mkb-ondernemingen. Met deze subsidie kunnen ondernemers investeren in de ontwikkeling van hun medewerkers. Denk aan het opstellen van een opleidingsplan of het invoeren van een nieuwe leermethode.
De regeling is vooral aantrekkelijk voor bedrijven die toekomstgericht willen investeren in hun personeel. Door scholing en ontwikkeling centraal te stellen, blijf je als organisatie wendbaar én aantrekkelijk op de arbeidsmarkt.
Je kunt subsidie aanvragen voor:
Activiteiten die uitsluitend bedoeld zijn voor bestuurders of eigenaren komen vanaf 2025 niet meer in aanmerking. Zij mogen wel deelnemen, maar niet de enige doelgroep zijn
De hoogte van de SLIM-subsidie is in 2025 gelijk voor kleine én middelgrote mkb-bedrijven:
In 2024 gold nog een hoger percentage (80%) voor kleine bedrijven. Dat onderscheid is vanaf 2025 verdwenen.
Voor dit tweede aanvraagtijdvak in 2025 is opnieuw € 12,5 miljoen beschikbaar gesteld. De kans op toekenning is dus sterk afhankelijk van het aantal aanvragen.
Als het aantal aanvragen het budget overschrijdt, vindt toekenning plaats via loting.
Een aanvraag indienen doe je via het subsidieportaal van Uitvoering Van Beleid. Daarbij gelden enkele versoepelingen:
Zijn de activiteiten door overmacht niet op tijd afgerond? Dan kun je maximaal drie maanden uitstel aanvragen. Doe dit tijdig, om teleurstellingen te voorkomen.
Meer informatie en de exacte voorwaarden vind je op de website van Uitvoering Van Beleid SZW.
Bron: SRA
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk