Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Wilt u een nieuwe zuinige auto aanschaffen en nog profiteren van de lage bijtelling? Dan moet u er snel bij zijn. Per 1 januari 2017 verdwijnt namelijk het fiscale voordeel.
De bijtelling van de zeer zuinige auto wordt per 1 januari 2017 verhoogd van 15% naar 22% en die van de zuinige auto van 21% naar 22%. De Eerste Kamer heeft dit voorstel inmiddels aangenomen. Wilt u nog in aanmerking komen voor de lagere bijtelling, moet er nu werk van maken.
De standaardbijtelling wordt vanaf 2017 verlaagd van 25% naar 22% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Hiermee is de bijtelling voor alle auto’s gelijk gesteld op 22%. Alleen voor auto’s die geen CO2 uitstoten, geldt een lagere bijtelling van 4% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM).
Let op! Deze nieuwe percentages gelden alleen voor nieuwe auto’s. Dat wil zeggen: auto’s met een datum eerste toelating op de weg vanaf 1 januari 2017. Voor auto’s met een eerste toelating op de weg van voor deze datum, gelden andere percentages.
Zo geldt voor een auto met een eerst toelating op de weg in 2016 met een CO2-uitstoot groter dan 0 maar niet groter dan 50 gr/km gedurende 60 maanden, een bijtelling van 15%. Heeft dezelfde auto een eerste toelating op de weg in 2017 of later, dan geldt een bijtelling van 22%.
Tip: Wilt u een zeer zuinige auto aanschaffen, dan bedraagt de bijtelling dus 7% minder als deze auto nog in 2016 voor het eerst tot de weg wordt toegelaten. Overweeg daarom om een dergelijke auto nog dit jaar aan te schaffen.
Voor een auto met een CO2-uitstoot groter dan 50 maar niet groter dan 106 gr/km geldt bij een eerste toelating op de weg in 2016 gedurende 60 maanden een bijtelling van 21%. Voor nieuwe auto’s met de eerste toelating op de weg vanaf 1 januari 2017 geldt de standaardbijtelling van 22%.
Let op! De bijtelling voor zowel de zeer zuinige als de zuinige auto geldt gedurende 60 maanden. Houd er rekening mee dat na deze 60 maanden volgens de huidige regeling gewoon een bijtelling blijft gelden van 25%.
Actueel
Teamuitbreiding en -versterking in Stedendriehoek
Pseudo-eindheffing fossiele leaseauto’s: wat werkgevers nu moeten weten
Nulurencontract en rechtsvermoeden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De toetreding tot Stolwijk Kennisnetwerk (SKN) per 1 januari 2026 legt SNP Adviseurs in Twello geen windeieren. Het kantoor met accountants, fiscalisten en salarisprofessionals dat in 2027 verdergaat als Stolwijk Kelderman en Vitacon Luteijn, ontwikkelt zichzelf door en zet stevig in op groei in aantal collega’s, ook in de Stedendriehoek Apeldoorn-Deventer-Zutphen. Jarno Klouth, accountant bij […]
Vanaf 1 januari 2027 betalen werkgevers een extra heffing over fossiele leaseauto’s die medewerkers ook privé mogen gebruiken. Toch heeft driekwart van de werkgevers nog geen concrete stappen gezet om zich hierop voor te bereiden. Dat blijkt uit onderzoek van leasemaatschappij Ayvens. De gevolgen kunnen aanzienlijk zijn, zeker als je nu leasekeuzes maakt die straks […]
Werkt iemand bij jou op basis van een nulurencontract, maar zet je die persoon in de praktijk structureel in voor veel meer uren dan contractueel afgesproken? Dan loop je als werkgever een aanzienlijk juridisch en financieel risico. Een recente uitspraak van de kantonrechter maakt dat opnieuw duidelijk. De rechter erkende het beroep van een medewerker […]
Vanaf 1 oktober 2026 kunnen werkgevers zich digitaal aanmelden als werkgever bij de Belastingdienst. Nu kan dat alleen nog met een papieren formulier. De digitale aanmelding moet fouten verminderen, vertraging beperken en de administratieve lasten voor werkgevers en intermediairs verlagen. Digitaal aanmelden als werkgever vervangt papier Als werkgever moet je je aanmelden bij de Belastingdienst […]
Met ingang van 2027 vervalt de gerichte vrijstelling voor korting op producten uit het eigen bedrijf. Het kabinet wil hiermee het Per 1 juli 2026 geldt een invoerheffing op invoer in de EU voor kleine pakketten met een waarde tot € 150. De rechten bedragen € 3 per aangifteregel. Verder ga je vanaf waarschijnlijk 1 […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk