Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Het zal veel ondernemers bekend zijn, een auto op naam van de onderneming die ook voor privékilometers gebruikt wordt. Niet elke ondernemer zal daarbij gelijk aan de btw-gevolgen denken, hoewel die er duidelijk zijn.
Voor de btw wordt het rijden van privékilometers met de zakelijke auto aangeduid als privégebruik van de auto. Voor de btw is dit een fictieve dienst waarover btw verschuldigd is. Dit moet de ondernemer op zijn btw-aangifte aangeven. Hoewel de wijze van heffing van btw over het privégebruik van de auto momenteel punt van discussie is, moet er over het privégebruik vooralsnog wel btw worden aangegeven. Dit moet in de laatste btw-aangifte van het kalenderjaar gebeuren.
De verschuldigde btw over het privégebruik van de auto kan op verschillende manieren worden bepaald.
Om te bepalen hoeveel btw er over het privégebruik van de auto moet worden afgedragen, dient een kilometerregistratie worden bijgehouden. De verhouding privékilometers met de zakelijke kilometers bepaalt de te betalen btw. Als de auto in het betreffende boekjaar bijvoorbeeld voor 10% gebruikt is voor privékilometers en 90% voor zakelijke kilometers, moet over 1/10 van de uitgaven met betrekking tot de auto die gedaan zijn én waar btw op zit nu 21% btw worden afgedragen, bij vraag 1d van de btw-aangifte.
Als de ondernemer geen kilometerregistratie bijhoudt, dan moet het privégebruik op een forfaitaire manier worden berekend. Er wordt dan 2,7% van de catalogusprijs inclusief BPM en btw van de auto genomen, en dat bedrag is dan de af te dragen btw. Als de auto voor het vijfde jaar in de onderneming in gebruik is, dan wordt er 1,5 % van de catalogusprijs aan btw berekend, in plaats van 2,7%.
Tip! Het is altijd verstandig om een kilometerregistratie van de gereden kilometers van de auto bij te houden. Vooral wanneer u maar weinig privékilometers rijdt, is het voordeliger om btw over het aantal kilometers te betalen dan 2,7% van de catalogusprijs van de auto te nemen en dat aan btw af te dragen.
Actueel
Fiscaal optimaliseren met de Special Eindejaarstips 2026
Special Miljoenennota 2027: de voorgestelde maatregelen
Kabinet zet scenario’s nieuw box 3-stelsel op een rij
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het einde van het jaar komt in zicht. Een goed moment om te kijken waar je fiscaal nog kunt optimaliseren. In onze Special Eindejaarstips 2026 vind je praktische adviezen voor ondernemers, werkgevers en particulieren. We hebben de belangrijkste fiscale aandachtspunten voor je op een rij gezet. Zo helpen we je om dit jaar fiscaal goed […]
Het kabinet presenteerde op Prinsjesdag 2026 de Miljoenennota 2027 en het Belastingplan 2027. In onze special vind je de voorstellen van het kabinet die de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. De voorgestelde maatregelen gaan in per 1 januari 2027, tenzij anders vermeld. Ook vind je wijzigingen die al eerder bekend […]
Het kabinet heeft dinsdag in een Kamerbrief de dilemma’s bij vier scenario’s voor de toekomst van box 3 opgesomd, variërend van aanpassingen aan de Wet werkelijk rendement tot een versnelde overstap naar een volledige vermogenswinstbelasting. De financiële gevolgen van de verschillende scenario’s lopen sterk uiteen. De duurste route kost de schatkist tot en met 2035 […]
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk