Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Doet u over het 4e kwartaal van 2015 uw opgaaf Intracommunautaire prestaties (ICP), dan ontvangt u mogelijk een onjuiste melding van de Belastingdienst. Wanneer u meer dan € 50.000 aan intracommunautaire leveringen heeft opgegeven, krijgt u de melding dat u voortaan per maand uw opgaaf ICP moet doen. Voor het 4e kwartaal geldt echter nog een drempelbedrag van € 100.000. De Belastingdienst biedt excuses aan voor de verwarring.
De melding luidt als volgt:
‘U hebt dit kwartaal het drempelbedrag van € 50.000 aan intracommunautaire leveringen van goederen overschreden. Dit keer kunt u nog een kwartaalopgaaf doen, maar de komende 12 maanden moet u maandelijks opgaaf doen van uw intracommunautaire leveringen van goederen.’
Deze melding had eigenlijk moeten verschijnen bij de eerste kwartaalopgaaf over 2016. Per 1 januari 2016 gaat het drempelbedrag voor de maandelijkse opgaaf ICP namelijk omlaag van € 100.000 naar € 50.000.
Kort gezegd moet u in 2016 maandelijks opgaaf ICP doen, wanneer u in het 4e kwartaal 2015 het bedrag van € 100.000 aan intracommunautaire leveringen overschrijdt. Geeft u in het 4e kwartaal 2015 meer dan € 50.000 aan intracommunautaire leveringen op, maar niet meer dan € 100.000, dan doet u in 2016 uw opgaaf gewoon per kwartaal.
Let op:
Overschrijdt u in het 1e kwartaal van 2016 het drempelbedrag van € 50.000 aan intracommunautaire leveringen, dan moet u de daarop volgende 12 maanden wel maandelijks uw opgaaf ICP doen.
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk