Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Als u schulden heeft kunt u te maken krijgen met een beslag op uw inkomen. Er gelden wettelijke regels voor de bepaling van de hoogte van een beslag. U moet namelijk altijd een bedrag over houden om van te kunnen leven. Dit heet de beslagvrije voet. De berekening hiervan is verre van eenvoudig maar sinds deze week heeft de overheid een online hulp waarmee u deze beslagvrije voet zelf kunt berekenen.
De beslagvrije voet (ofwel het bedrag dat u mag overhouden om van te leven) is sterk afhankelijk van uw persoonlijke situatie. Wijzigt daar iets in, dan wijzigt vaak ook uw beslagvrije voet. U mag daardoor mogelijk meer of minder overhouden om van te leven. De webtool geeft inzicht hierin en geeft u de mogelijkheid om te beoordelen of het beslag op uw inkomen niet te hoog is.
Tip. Door het gebruik van de webtool krijgt u inzicht in de gegevens die nodig zijn om de beslagvrije voet te berekenen. Nu gebeurt het nog weleens dat bij een beslag een onjuiste beslagvrije voet wordt gehanteerd omdat gegevens ontbreken. De webtool kan helpen om een te lage beslagvrije voet en daarmee een te hoog beslag te voorkomen.
Staatssecretaris Klijnsma (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) heeft aangekondigd de berekening van de beslagvrije voet sterk te vereenvoudigen. Het streven is om deze vereenvoudigingen per 1 januari 2017 in te laten gaan.
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk