Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Het kabinet heeft plannen om het minimumjeugdloon aan te passen. De wettelijke grens van 23 jaar voor het ingaan van het volwassen minimumloon gaat stapsgewijs omlaag naar 21 jaar. Ook de minimumjeugdloonstaffel wordt aangepast. Deze plannen zijn op donderdag 21 april 2016 bekendgemaakt.
Als het aan het kabinet ligt gaan jongeren er de komende jaren op vooruit. Het wettelijk minimumjeugdloon sluit niet meer aan bij de arbeidsmarkt- en inkomenspositie van werkende jongeren. Momenteel geldt het (volwassen) wettelijk minimumloon pas vanaf 23 jaar, maar dat gaat veranderen. Het kabinet wil de leeftijd waarop het volwassen minimumloon ingaat stapsgewijs verlagen naar 21 jaar. Op termijn verdient een jongere van 21 jaar dan minimaal het minimumloon voor een volwassene in plaats van het minimumjeugdloon. Ook het minimumjeugdloon van jongeren van 18, 19 en 20 jaar zal meestijgen. Het kabinet wil namelijk het risico beperken dat werkgevers zich bij het aannemen van jongeren teveel laten leiden door verschillen in loonkosten als gevolg van de verschillende leeftijden.
Verhoging van het minimumjeugdloon is positief voor de inkomenspositie van jongeren, maar kan negatief uitpakken voor hun werkgelegenheid. Daarom komen er compenserende maatregelen voor werkgevers. Zo gaat het verhoogde minimumjeugdloon niet gelden voor de leerwerkplekken in de beroepsbegeleidende leerweg in het mbo en wil het kabinet werkgevers compenseren voor loonkostenstijgingen veroorzaakt door verhogingen van het minimumjeugdloon.
Naast aanpassingen in het minimumjeugdloon zal ook de Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag verder worden aangepast. Betaling van minimumloon over ‘meerwerk’ zal worden opgenomen in de wet en de huidige stukloonregeling wordt aangescherpt. Stukloonbetaling is straks nog steeds mogelijk, maar de werkgever moet de werknemer in dat geval wel minimaal het wettelijk
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk