Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
De Nederlander krijgt in 2019 gemiddeld meer te besteden. Dit blijkt uit berekeningen van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, die minister Koolmees naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Van alle huishoudens gaat zo’n 96% er in 2019 op vooruit.
De koopkracht stijgt gemiddeld met 1,6%, voor werkenden en middeninkomens gemiddeld het meest. De koopkracht varieert fors per inkomenscategorie. Zo gaat een alleenstaande ouder met een minimumloon er gemiddeld slechts 0,3% op vooruit. Een modale alleenverdiener met kinderen krijgt er gemiddeld 2,2% bij, terwijl een AOW-echtpaar met € 30.000 aanvullend pensioen er gemiddeld 2,9% in koopkracht op vooruit gaat.
Het koopkrachtbeeld bestaat uit een combinatie van positieve en negatieve effecten, waarbij de positieve overheersen. De positieve effecten op de koopkracht bestaan voornamelijk uit de hogere heffingskortingen en lagere tarieven in de loon- en inkomstenbelasting. Maar ook de verhoging van de kinderbijslag, de kinderopvangtoeslag en de zorgtoeslag voor stellen pakken positief uit.
Er zijn in 2019 ook maatregelen die de koopkracht negatief beïnvloeden. Belangrijk in dit kader is vooral de verhoging van het lage btw-tarief en een stijging van de energiebelasting.
In de cijfers blijven individuele factoren uiteraard buiten beschouwing. Zo zullen de koopkrachteffecten voor bijvoorbeeld degenen die in 2019 een bonus ontvangen of hun baan kwijtraken, veel forser zijn.
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk