Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Het kabinet gaat een heffing voor vrachtwagens invoeren. De heffing moet per 2023 ingaan. De uitgangspunten voor de heffing zijn onlangs gepresenteerd.
Met de opbrengst van de heffing wordt de wegenbelasting voor vrachtauto’s verlaagd. Ook zal er geld worden vrijgemaakt voor innovatie en vergroening van de transportsector.
De heffing zal gelden voor snelwegen én voor wegen die anders mogelijk als sluiproutes zullen worden gebruikt. Dit betreft regionale en gemeentelijke wegen.
De heffing gaat gelden voor binnen- en buitenlandse vrachtauto’s van meer dan 3.500 kilo. Er gaat een vrijstelling gelden voor onder meer land- en bosbouwtrekkers, kranen, bussen en rijtuigen met een beperkte snelheid, omdat deze voertuigen niet primair voor goederenvervoer zijn bedoeld.
Er moet worden afgerekend per gereden kilometer. Het aantal gereden kilometers zal via een on-board unit worden geregistreerd. De heffing per kilometer is hoger naarmate het voertuig meer vervuilend is. Private aanbieders van toldiensten zorgen voor de uitvoering van de heffing.
De hoogte van de heffing is nog niet bekend. Bij het onderzoek naar het effect van de heffing is gerekend met de gemiddelde heffing in Duitsland en België van € 0,15/km.
De heffing sluit aan bij andere Europese landen die ook een vrachtwagenheffing hebben en/of een tolheffing hanteren. Onder andere Duitsland, Frankrijk, Italië, Polen, Rusland en Spanje kennen deze heffing.
Heeft u vragen over de vrachtwagenheffing, neem dan contact met ons op via het nummer 0314-369 111.
Actueel
SLIM-subsidie mkb vanaf 19 augustus: € 6 miljoen beschikbaar
Eerste medewerker aannemen? Dit moet je als werkgever regelen
Psychische klachten blijven de meest gemelde beroepsziekten
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Mkb-ondernemingen kunnen vanaf 19 augustus 2026 weer de SLIM-subsidie mkb aanvragen. Deze subsidie helpt werkgevers om leren en ontwikkelen op de werkvloer te stimuleren. Voor het tweede aanvraagtijdvak is € 6 miljoen beschikbaar. Dat is bijna de helft van het budget in het eerste tijdvak. Bovendien wordt bij overtekening geloot. Een goede voorbereiding van de […]
Je eerste medewerker aannemen is een belangrijke stap voor je bedrijf. Je krijgt extra capaciteit en kunt werkzaamheden verdelen, maar je krijgt ook nieuwe verantwoordelijkheden. Denk aan een arbeidsovereenkomst, loonheffingen, salarisadministratie en arbeidsomstandigheden. Bovendien kost een medewerker meer dan alleen het afgesproken brutoloon. Met een goede voorbereiding weet je wat je moet regelen en welke […]
Psychische klachten en aandoeningen aan het houding- en bewegingsapparaat blijven de meest gemelde beroepsziekten in Nederland. Dat blijkt uit het rapport Beroepsziekten in Cijfers 2026 van het Nederlands Centrum voor Beroepsziekten (NCvB). De cijfers laten zien dat beroepsziekten vaak leiden tot langdurige uitval. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om arbeidsrisico’s tijdig te herkennen en […]
De Eerste Kamer heeft op 7 juli 2026 ingestemd met de Wet meer zekerheid flexwerkers. De wet moet medewerkers met een flexibel contract meer zekerheid geven over werk en inkomen. Wat dit voor jou als werkgever betekent? Onder andere dat nulurencontracten verdwijnen, de ketenregeling wordt aangescherpt en de positie van uitzendkrachten verbetert. De meeste onderdelen […]
Vanaf 1 juli 2026 verandert de manier waarop je inlogt in Nmbrs. Vanaf dan maakt Nmbrs gebruik van Visma Connect met tweestapsverificatie (2FA). Dit maakt het eenvoudiger én veiliger. Met Visma Connect log je straks nog maar één keer in voor al je Nmbrs-accounts en je gebruikt daarbij één verificatiecode. Wat verandert er? Met Visma […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk