Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Doorwerken na AOW-leeftijd: dit moet je weten over de aangifte loonheffingen
Wat verandert er in de aangifte loonheffingen wanneer een werknemer de AOW-leeftijd bereikt? Die vraag is relevant voor werkgevers die te maken hebben met werknemers die doorwerken na de AOW-gerechtigde leeftijd. Vanaf dat moment gelden er andere regels voor de verzekeringsindicaties én de inkomstenverhouding (IKV).
Een werknemer die op 15 juni 2025 de AOW-leeftijd bereikt en op 1 juli 2025 uit dienst gaat, is tot en met 14 juni nog volledig verzekerd voor de werknemersverzekeringen. In de loonaangifte zet je de verzekeringsindicaties dan ook op:
Maar op de dag dat de werknemer de AOW-leeftijd bereikt, verandert dit.
Vanaf 15 juni 2025 blijft alleen de verzekering voor de Ziektewet (ZW) van kracht. De andere indicaties zet je dan op ‘Nee’. Dat ziet er als volgt uit:
Stel, een werknemer bereikt op 15 juni 2025 de AOW-leeftijd en blijft nog tot 1 juli in dienst. Hoe verwerk je dit dan correct in de aangifte over juni?
Het juiste handelingsperspectief is als volgt:
Deze wijziging is noodzakelijk omdat de verzekeringssituatie van de werknemer formeel wijzigt op het moment van het bereiken van de AOW-leeftijd.
✔ Tot en met 14 juni: alle verzekeringsindicaties op ‘Ja’✔ Vanaf 15 juni: alleen ZW op ‘Ja’; overige op ‘Nee’✔ Vanaf 15 juni: nieuw IKV of gesplitste inkomstenverhouding
Door deze aanpassingen tijdig en correct door te voeren in de loonaangifte, voldoe je aan de eisen van de Belastingdienst én voorkom je correctieverzoeken achteraf.
Bron: Salaris Vanmorgen
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk