Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Heeft BTW invloed op het maatschappelijk belang?
Vrijwel iedere dag betalen wij BTW, meestal zonder nadenken. Tijdens het shoppen of wanneer vermeld op een zakelijke factuur, nemen we de Belasting Toegevoegde Waarde volgzaam voor lief. Volgens BTW-specialist Jeffrey Kemperman gaat het hier echter over een uitdagende belastingvorm met veel ‘valkuilen’, bijvoorbeeld voor multinationals en organisaties in het publieke domein.
In het algemeen ervaart Jeffrey dat organisaties nu meer dan voorheen aandacht hebben voor BTW-vraagstukken. In de fiscale praktijk van Stolwijk Kelderman Accountants Fiscalisten, waar Jeffrey zich verder ontwikkelde tot de BTW specialist die hij nu is, ziet hij steeds meer complexe vraagstukken op zijn bureau belanden. Jeffrey: “Enerzijds komt dat door de sterke groei van onze samenstel- en controlepraktijk, waar veel BTW-vraagstukken spelen rondom bijvoorbeeld vastgoed en internationale handel. Anderzijds hebben we hier ook te maken met gewijzigde BTW-wetgeving. We zien bijvoorbeeld ook bij (gemeentelijke) sportbedrijven dat hun BTW-positie sterk is veranderd als gevolg van de verruiming van de BTW-sportvrijstelling.”
“Er ligt een fijne lijn tussen belasting besparen en verantwoord omgaan met fiscale wetgeving”
Dat professionele begeleiding bij BTW-vraagstukken, op verantwoorde wijze, lonend is blijkt wel uit de diverse voorbeelden die Jeffrey schetst. De belangen zijn groot en zaken waar ondernemers of bestuurders in het algemeen niet zelf uitkomen, vormen voor Jeffrey dagelijkse kost. Hij benoemt in die zin nogmaals de situatie rondom de BTW-sportvrijstelling voor sportbedrijven. Als gevolg van de verruiming van deze vrijstelling zijn veel prestaties van sportbedrijven (zonder winstoogmerk) voortaan vrijgesteld. Het gevolg hiervan is dat zij geen BTW meer mogen verrekenen op investeringen in sportaccommodaties en op de onderhoudskosten daarvan. Ter compensatie zijn beperkte subsidieregelingen in het leven geroepen. Jeffrey: “Dat heeft uiteindelijk veelal kostprijsverhogende gevolgen voor de sportende bevolking. Een maatschappelijk nadeel dat via optimalisatie van de BTW-positie van zo’n organisatie wellicht opgelost kan worden”.
Er zijn meer voorbeelden te benoemen. Zo vormt BTW soms in eerste instantie een belemmering voor het ontstaan van nuttige samenwerkingsverbanden tussen (semi)overheden. Bijvoorbeeld als het gaat om uitlenen van personeel. Ook hier zijn echter oplossingen voorhanden die deze belemmering neutraliseren.
Jeffrey: “Het ‘besparen van belasting’ valt als term niet overal altijd even goed. Het gaat hier echter lang niet altijd over ontwijken van belasting of het creëren van een ‘papieren werkelijkheid’. Als student fiscaal recht studeerde hij af op het thema Omzetbelasting. In zijn scriptie, over misbruik van recht in de BTW bij zorginstellingen en scholen, beschreef hij hoe daar constructies bedacht werden om BTW te besparen. Jeffrey besluit: “Door de BTW-positie van organisaties te optimaliseren dienen we duidelijk een maatschappelijk of economisch belang. Er ligt een fijne lijn tussen belasting besparen en verantwoord omgaan met fiscale wetgeving. Die moet natuurlijk wel overeind blijven.”
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk