Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / false
Per 1 januari 2017 wordt de standaardbijtelling van een auto verlaagd van 25% naar 22%. Wilt u een nieuwe zakelijke auto aanschaffen die niet in de categorie zuinig of zeer zuinig valt? Wacht dan tot het nieuwe jaar.
De standaardbijtelling wordt vanaf 2017 22% van de cataloguswaarde, inclusief btw en BPM. Alleen voor auto’s die geen CO2 uitstoten, geldt een lagere bijtelling van 4% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). De percentages gelden alleen voor nieuwe auto’s. Dat wil zeggen: auto’s met een datum eerste toelating op de weg vanaf 1 januari 2017. Voor auto’s met een eerste toelating op de weg van voor die tijd, gelden andere percentages.
Let op! Viel uw auto al in de bijtelling van 25%? Dan geldt deze onbeperkt. Het is dus niet zo dat de auto na 60 maanden terugvalt naar een bijtelling van 22%!
Voor een auto met een eerst toelating op de weg in 2016 met een CO2-uitstoot groter dan 106 gr/km geldt momenteel een bijtelling van 25%. Heeft dezelfde auto een eerste toelating op de weg in 2017 (of later), dan geldt de nieuwe bijtelling van 22%.
Tip: Wilt u een minder zuinige auto (CO2-uitstoot groter dan 106 gr/km) aanschaffen, dan bedraagt de bijtelling dus 3% meer als deze auto nog in 2016 voor het eerst tot de weg wordt toegelaten. Overweeg daarom een dergelijke auto pas volgend jaar aan te schaffen.
Actueel
Fiscaal optimaliseren met de Special Eindejaarstips 2026
Special Miljoenennota 2027: de voorgestelde maatregelen
Kabinet zet scenario’s nieuw box 3-stelsel op een rij
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het einde van het jaar komt in zicht. Een goed moment om te kijken waar je fiscaal nog kunt optimaliseren. In onze Special Eindejaarstips 2026 vind je praktische adviezen voor ondernemers, werkgevers en particulieren. We hebben de belangrijkste fiscale aandachtspunten voor je op een rij gezet. Zo helpen we je om dit jaar fiscaal goed […]
Het kabinet presenteerde op Prinsjesdag 2026 de Miljoenennota 2027 en het Belastingplan 2027. In onze special vind je de voorstellen van het kabinet die de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. De voorgestelde maatregelen gaan in per 1 januari 2027, tenzij anders vermeld. Ook vind je wijzigingen die al eerder bekend […]
Het kabinet heeft dinsdag in een Kamerbrief de dilemma’s bij vier scenario’s voor de toekomst van box 3 opgesomd, variërend van aanpassingen aan de Wet werkelijk rendement tot een versnelde overstap naar een volledige vermogenswinstbelasting. De financiële gevolgen van de verschillende scenario’s lopen sterk uiteen. De duurste route kost de schatkist tot en met 2035 […]
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk