Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Nieuwe afspraak over thuiswerken in belastingverdrag Nederland-Duitsland
Nederland en Duitsland hebben afgesproken hun belastingverdrag aan te passen. De wijziging is vooral relevant voor grenswerkers die regelmatig thuiswerken. Zodra de nieuwe regels van kracht zijn, mogen werknemers maximaal 34 dagen per kalenderjaar thuiswerken zonder dat dit leidt tot belastingheffing in beide landen.
Het huidige verdrag tussen Nederland en Duitsland regelt welk land belasting mag heffen over inkomsten van grenswerkers. De hoofdregel: het land waar de werkzaamheden fysiek worden uitgevoerd, heeft het recht om belasting te heffen.
Dat verandert zodra een deel van het werk wordt uitgevoerd in het woonland. Dan verschuift het heffingsrecht voor dat deel van het loon.
Als een grenswerker af en toe thuiswerkt, ontstaat er een complex belastingplaatje:
Om deze nadelen deels weg te nemen, hebben Nederland en Duitsland afgesproken om het verdrag aan te passen. De wijziging houdt in dat:
Er is sprake van een thuiswerkdag als meer dan 30 minuten op een dag vanuit huis wordt gewerkt. Zelfs een halve werkdag telt dus mee.
De wijziging is nog niet in werking getreden. Eerst moet de Raad van State advies uitbrengen, en moeten de Tweede en Eerste Kamer instemmen. Ook het Duitse parlement moet nog goedkeuring geven.
Werknemers die meer dan 34 dagen per jaar thuiswerken, profiteren niet van de regeling. In dat geval blijft het heffingsrecht voor de thuisgewerkte dagen verschuiven naar het woonland.
Wel hebben Nederland en Duitsland afgesproken om in de toekomst te overleggen over een ruimere regeling met meer thuiswerkdagen per jaar.
Bron: SRA
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk