Verandering biedt kansen
Home / Blogs / false
Als de auto van de zaak ook privé wordt gebruikt, dient normaliter een bijtelling vanwege het privé gebruik in aanmerking te worden genomen. Deze bedraagt in principe 25% van de cataloguswaarde van de auto. Bij een zuinige auto kan een lagere bijtelling van toepassing zijn.
De bijtelling wordt zoals opgemerkt berekend over de cataloguswaarde. Deze wijzigt niet naarmate de auto ouder wordt. Als de auto 10 jaar oud is, wordt nog steeds 25% van de cataloguswaarde (nieuwwaarde) als bijtelling in aanmerking genomen. Daardoor is een oudere auto van de zaak veelal niet aantrekkelijk: waarom in een oudere auto rijden maar wel een bijtelling krijgen over de nieuwwaarde?
En als u juist een liefhebber bent van klassiekere auto’s? De kwaliteit van deze auto’s wordt ook steeds beter. De aankoop van een youngtimer kan voordelig zijn. Hierna zal ik hierop ingaan.
Als de auto ouder is dan 15 jaar kwalificeert de auto als youngtimer. Als dit een auto van de zaak is die ook privé wordt gebruikt, is de bijtelling in verband met het privé gebruik 35%. Niet over de cataloguswaarde maar over de werkelijke waarde!
Bij een BMW ouder dan 15 jaar met een cataloguswaarde van € 100.000 en een werkelijke waarde van € 10.000 is de bijtelling dus geen € 25.000 maar € 3.500! Dit geeft dus een aanzienlijk voordeel.
Voor de btw is er geen uitzondering gemaakt voor de youngtimer. De btw op aanschafkosten, brandstof, onderhoud en dergelijke kan gewoon worden teruggevraagd en voor het privé gebruik dient een btw correctie te worden gemaakt: 2,7% van de cataloguswaarde.
Als sprake is van een marge auto (een auto gekocht zonder btw) is de bijtelling geen 2,7% maar 1,5%. Als het privégebruik later dan 4 jaar plaatsvindt na aanschaf van de auto door u, is de bijtelling eveneens 1,5%.
Natuurlijk zijn ook de jaarlijkse kosten van de auto van belang. De jaarlijkse afschrijving zal lager zijn (door de aanzienlijk lagere aanschafkosten). De jaarlijkse onderhoudskosten zullen normaliter echter veelal hoger uitkomen.
De aankoop van een youngtimer kan een aanzienlijk voordeel met zich meebrengen omdat de bijtelling in verband met het privégebruik veel lager is en dus minder belasting verschuldigd zal zijn. Wel dienen alle aspecten in de afweging meegenomen te worden.
Voor meer informatie of bij vragen kunt u contact opnemen met:
Ricardo te Kaat 0314-369111 06 – 11274485 r.t.kaat@stolwijkkelderman.nl
Actueel
Ontslag wegens disfunctioneren: waarom een zorgvuldig traject het verschil maakt
Kun je die ene kandidaat niet vinden? Kijk eens anders.
Slapend dienstverband: 4 risico’s voor werkgevers
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Een medewerker functioneert niet zoals je verwacht. Op een gegeven moment vraag je je misschien af of het tijd is om afscheid te nemen. Veel werkgevers denken dat de vraag vooral is óf een medewerker onvoldoende functioneert. Juridisch draait het echter minstens zo vaak om de manier waarop je als werkgever met die situatie bent […]
De vacature staat al een tijdje open. Er reageren mensen, maar steeds ontbreekt er iets. Niet genoeg ervaring. Net niet de juiste achtergrond. Geen hbo-diploma. Nog nooit in jullie branche gewerkt. En die kandidaat die wél precies aan het profiel voldoet? Die lijkt nauwelijks te vinden. Misschien vraagt de huidige arbeidsmarkt niet alleen om harder […]
In onze vorige blog bespraken we wat een slapend dienstverband is, wanneer een werkgever moet meewerken aan beëindiging en hoe het zit met de transitievergoeding en de compensatie voor het UWV. Er is echter een praktische vraag onbeantwoord gebleven: wat gebeurt er als je een slapend dienstverband gewoon laat voortbestaan? Na 104 weken (twee jaar) ziekte […]
Een medewerker is al meer dan twee jaar ziek, maar de werkgever beëindigt de arbeidsovereenkomst niet. Er wordt geen loon meer betaald, de medewerker verricht geen werkzaamheden en soms is er nauwelijks nog contact. Toch staat het dienstverband juridisch nog steeds open. In de praktijk zien we dat zulke dossiers soms jarenlang blijven liggen. Dat […]
Gemeenten investeren veel tijd en geld in het werven van nieuwe handhavers. Dat is hard nodig, want de arbeidsmarkt is krap en de vraag naar boa’s blijft groeien. Tegelijkertijd speelt er een minstens zo grote uitdaging: het behouden van jonge medewerkers. Want wat heb je aan een succesvolle wervingscampagne als nieuwe collega’s na enkele jaren […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk