Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Laadpaal voor auto van de zaak – bijtelling of niet?
Verstrek je als werkgever een laadpaal aan een medewerker met een ter beschikking gestelde auto, is dat dan loon? Of hoort de laadpaal bij de bijtelling van de zaak?
Situatie:
Je bent werkgever en stelt een auto ter beschikking aan je medewerker. Ook verstrek je hem een laadpaal aan een medewerker voor de auto. De medewerker blijft eigenaar van de laadpaal als hij uit dienst gaat of als hij geen elektrische auto meer tot zijn beschikking heeft.
Is sprake van belast loon? Nee, de laadpaal hoort bij de bijtelling van de auto van de zaak.
Bij het plaatsen van de laadpaal wordt de medewerker eigenaar van de laadpaal. Er is geen sprake van belast loon omdat het plaatsen van de laadpaal geacht wordt deel uit te maken van de ter beschikking gestelde auto.
Als de werknemer uit dienst gaat, is ook geen sprake van belast loon. Er ontstaat op dat moment namelijk geen nieuw genietingsmoment. Dit is alleen anders als je een teruggaafbeding hebt afgesproken en hiervan geen gebruikmaakt.
De details weten? Je vindt ze in Beleidsbesluit nr. 2022-192540, paragraaf 5.3 en KG:204:2022:5 Terugeisen laadpaal auto van de zaak van de Belastingdienst.
Bron: Forum Salaris
Actueel
Special Miljoenennota 2027: de voorgestelde maatregelen
Kabinet zet scenario’s nieuw box 3-stelsel op een rij
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het kabinet presenteerde op Prinsjesdag 2026 de Miljoenennota 2027 en het Belastingplan 2027. In onze special vind je de voorstellen van het kabinet die de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. De voorgestelde maatregelen gaan in per 1 januari 2027, tenzij anders vermeld. Ook vind je wijzigingen die al eerder bekend […]
Het kabinet heeft dinsdag in een Kamerbrief de dilemma’s bij vier scenario’s voor de toekomst van box 3 opgesomd, variërend van aanpassingen aan de Wet werkelijk rendement tot een versnelde overstap naar een volledige vermogenswinstbelasting. De financiële gevolgen van de verschillende scenario’s lopen sterk uiteen. De duurste route kost de schatkist tot en met 2035 […]
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk