Verandering biedt kansen
Home / Blogs / Kilometervergoeding woon-werkverkeer: zo voorkom je fouten als werkgever
Veel werkgevers vergoeden woon-werkverkeer met een vaste kilometervergoeding. Vaak gebeurt dat via de 214-dagenregeling, waarbij je uitgaat van een vast aantal reisdagen per jaar. Dat lijkt eenvoudig: maximaal € 0,23 per kilometer onbelast vergoeden en klaar. In de praktijk gaat het echter wel eens mis. Denk aan situaties waarin een medewerker minder gaat werken, verhuist of langdurig afwezig is.
In dit blog leg ik uit hoe je de kilometervergoeding voor woon-werkverkeer correct berekent, welke methode je wanneer gebruikt en waar werkgevers in de praktijk het vaakst fouten maken.
Door Janine Ooms, Salarisadministrateur
Je mag aan medewerkers die met eigen vervoer naar het werk reizen een onbelaste kilometervergoeding betalen van maximaal € 0,23 per kilometer. Dit geldt als een gerichte vrijstelling in de loonbelasting. Het maakt niet uit welk vervoermiddel de medewerker gebruikt: fiets, auto of zelfs te voet, de norm is gelijk.
Let op: vergoed je meer dan € 0,23 per kilometer? Dan is het meerdere belast loon. Je kunt dat bovenmatige deel aanwijzen als eindheffingsloon en onderbrengen in de vrije ruimte van de werkkostenregeling (WKR), mits je voldoet aan de gebruikelijkheidseis.
Je mag geen onbelaste vergoeding geven voor:
Naast de € 0,23 per kilometer vergoeden sommige werkgevers ook andere reiskosten: parkeerkosten, tolgelden, schade aan de auto of extra brandstofkosten. Die vergoedingen zijn áltijd belast loon, ongeacht de hoogte. Je kunt ze eventueel onderbrengen in de vrije ruimte van de WKR.
Er zijn twee methoden voor de vaste reiskostenvergoeding. De keuze hangt af van de werksituatie van je medewerker: reist hij of zij naar een vaste werkplek, of wisselt dat?
Gebruik methode 1 als je medewerker naar een vaste werkplek reist en dit in minimaal 36 weken per jaar doet (70% van 52 weken), vijf dagen per week. Je rekent met 214 werkdagen als basis, daarin wordt al rekening gehouden met kortdurend verlof, ziekte en feestdagen.
Berekening: enkele reisafstand (km) × 2 × 214 × € 0,23 ÷ 12 = maandelijkse onbelaste vergoeding
Voorbeeld:
Een medewerker woont 20 km van kantoor. Berekening: 20 × 2 × 214 × € 0,23 ÷ 12 = € 163,73 per maand onbelast. Werkt iemand 4 dagen per week? Dan pas je dit pro rato toe: × 4/5 = € 130,98 per maand.
Let op! Bij een reisafstand van meer dan 75 kilometer (enkele reis): dan ben je verplicht aan het einde van het kalenderjaar na te rekenen of de vaste vergoeding niet hoger is uitgevallen dan de werkelijk gemaakte kilometers maal het tarief. Een bovenmatig deel moet je als belast loon verwerken of de medewerker laten terugbetalen.
Reist een medewerker niet elke week volgens een vast patroon naar dezelfde werkplek? Dan kun je methode 2 gebruiken. Dit komt bijvoorbeeld voor wanneer een medewerker op verschillende locaties werkt of het werkpatroon per week wisselt.
Ook hierbij geldt een maximale onbelaste vergoeding van € 0,23 per kilometer en kun je uitgaan van 214 werkdagen per jaar. Voor toepassing van deze methode moet een medewerker minimaal 128 dagen per kalenderjaar naar een vaste plaats van werkzaamheden reizen.
Ook bij deze methode pas je de vergoeding pro rato toe wanneer een medewerker parttime werkt.
Let op! Wil je naast de reiskostenvergoeding ook een thuiswerkvergoeding aanbieden? Dan kun je methode 2 hiervoor niet gebruiken. Meer hierover lees je verderop bij Hybride werken: reiskostenvergoeding én thuiswerkvergoeding.
In de praktijk zie ik een aantal fouten regelmatig terug.
Let op!
Financieel risico bij controle: als de reiskostenvergoeding niet correct is berekend of niet tijdig is aangepast, moet de medewerker het bovenmatige deel terugbetalen. Dat is een vervelende verrassing, voor hem én voor jou als werkgever.
Werkt je medewerker deels thuis? Dan kun je naast de reiskostenvergoeding ook een onbelaste thuiswerkvergoeding geven. De onbelaste thuiswerkvergoeding bedraagt in 2026 € 2,45 per thuiswerkdag.
Belangrijk:
Je mag deze twee vergoedingen niet combineren voor dezelfde dag. Op een dag dat iemand naar kantoor reist, geldt de reiskostenvergoeding. Op een thuiswerkdag geldt de thuiswerkvergoeding. Er is sprake van een vaste werkplek zodra een medewerker meer dan 40 dagen per kalenderjaar op dezelfde locatie werkt.
De thuiswerkvergoeding moet in mindering worden gebracht op de onbelaste reiskostenvergoeding als je beide wilt aanbieden. Houd de vaste reiskostenvergoeding dus in lijn met het werkelijke aantal reisdagen naar kantoor.
Je past de vaste reiskostenvergoeding naar tijdsgelang aan als:
Dit geldt voor zowel methode 1 als methode 2. In de praktijk is dit het punt waarop het het vaakst misgaat: de wijziging wordt doorgevoerd in het rooster, maar de salarisadministratie wordt niet op tijd bijgewerkt.
Voor reizen naar een vaste werkplek met eigen vervoer bewaar je de reisgegevens bij de loonadministratie. Voor incidentele ritten met eigen vervoer geldt een lichtere bewaarplicht: die hoeven niet bij de loonadministratie. Per medewerker houd je per betalingstijdvak het aantal vergoed kilometers bij.
Wil je bij een eventuele controle door de Belastingdienst de onbelaste vergoeding aannemelijk kunnen maken? Noteer dan per rit de gevolgde route en het bezochte adres. Dat klinkt omslachtig, maar met een correcte administratie voorkom je bij discussie.
De reiskostenvergoeding is een arbeidsvoorwaarde die medewerkers snel als vanzelfsprekend beschouwen, maar als werkgever draag je de verantwoordelijkheid om hem correct te berekenen en tijdig aan te passen.
Kleine fouten kunnen snel financiële gevolgen hebben. In de praktijk ontstaan die fouten meestal niet door ingewikkelde regels. Ze worden vaak gemist doordat processen niet goed zijn ingericht.
Zorg daarom dat je salarisadministratie een signaal geeft bij roosterwijzigingen, langdurig verzuim en verhuizingen. Zo voorkom je dat vergoedingen blijven doorlopen terwijl de situatie van de medewerker al is veranderd.
Wil je weten of jouw reiskostenvergoedingen correct zijn ingericht? Neem dan gerust contact op. Mijn collega’s en ik helpen je graag.
Salarisadministrateur Tel: +31 (0)314 741 141 E-mail: janineooms@vitaconluteijn.nl
Actueel
Veranderingen? Check en actualiseer je dga-salarisadministratie
Eigen woning financieren als dga: renteaftrek en bijleenregeling
Administratie aanleveren: 7 tips voor minder extra vragen
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Veel directeur-grootaandeelhouders (dga’s) richten hun aandacht vooral op de onderneming. Wijzigingen in de eigen loonadministratie, aandelenstructuur of juridische afspraken blijven daardoor regelmatig liggen. Dit kan leiden tot onjuiste loonverwerking, discussies met de Belastingdienst en onnodige kosten. Een periodieke controle helpt je om fiscale en arbeidsrechtelijke risico’s tijdig te signaleren. Arbeidsjurist Sandra en salarisspecialist Anita hebben […]
Als directeur-grootaandeelhouder (dga) kun je de aankoop, verbouwing of het onderhoud van je eigen woning soms financieren met een lening bij je eigen bv. Dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn, maar hier zitten wel voorwaarden aan vast. Ook bij verkoop van een woning met overwaarde heeft dit mogelijk invloed op de rente die je maximaal in […]
Je hebt je administratie aangeleverd, maar toch heeft je accountant nog vragen. Dat kan voelen als dubbel werk. Marieke Gooiker, Zelfstandig Assistent Accountant, legt uit waarom extra informatie soms nodig is en geeft zeven praktische tips om je administratie sneller en vollediger aan te leveren. Dat scheelt aanvullende vragen, zoekwerk en vertraging. Door Marieke Gooiker, […]
Een medewerker functioneert niet zoals je verwacht. Op een gegeven moment vraag je je misschien af of het tijd is om afscheid te nemen. Veel werkgevers denken dat de vraag vooral is óf een medewerker onvoldoende functioneert. Juridisch draait het echter minstens zo vaak om de manier waarop je als werkgever met die situatie bent […]
De vacature staat al een tijdje open. Er reageren mensen, maar steeds ontbreekt er iets. Niet genoeg ervaring. Net niet de juiste achtergrond. Geen hbo-diploma. Nog nooit in jullie branche gewerkt. En die kandidaat die wél precies aan het profiel voldoet? Die lijkt nauwelijks te vinden. Misschien vraagt de huidige arbeidsmarkt niet alleen om harder […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk