Verandering biedt kansen
Home / Blogs / Fiets vergoeden of verstrekken onder de Werkkostenregeling
Onder de werkkostenregeling (hierna WKR) mag u de huidige fietsregeling niet meer hanteren. De fiscale regels voor het onbelast vergoeden, verstrekken en ter beschikking stellen van een fiets gelden namelijk niet meer onder de WKR. Er bestaan wel andere fiscale mogelijkheden om werknemers te stimuleren om de fiets te nemen naar het werk.
Volgens de huidige regels voor vergoedingen en verstrekkingen kunt u eens in de drie jaar onbelast een fiets van maximaal € 749 aan een werknemer vergoeden, verstrekken of ter beschikking stellen. De werknemer moet de fiets dan op meer dan de helft van zijn werkdagen gebruiken voor woon-werkverkeer. Deze regeling mag dus niet meer onder de WKR. Dat betekent ook dat u bijvoorbeeld niet meer gehouden bent aan een maximumbedrag van € 749. Echter, de fiets blijft ook niet zonder meer onbelast. Wilt u onder de WKR een fiets vergoeden, verstrekken of ter beschikken stellen, dan moet u rekening houden met verschillende regels zoals hieronder besproken.
Hanteert u de WKR en vergoedt u een fiets, dan geldt de vergoeding als loon. U dient het loon te belasten bij de werknemer of onder te brengen als eindheffingsloon in de vrije ruimte. U mag tevens de werknemer een onbelaste reiskostenvergoeding betalen van maximaal € 0,19 per kilometer. Dit geldt voor woon-werkverkeer.
Verstrekt u een fiets aan een werknemer, dan geldt de factuurwaarde of de waarde in het economische verkeer van de fiets als loon. Dit loon belast u ook bij de werknemer of brengt u onder in de vrije ruimte van de WKR. Ook hier mag u een onbelaste reiskostenvergoeding betalen van maximaal € 0,19 per kilometer.
Stelt u een fiets ter beschikking aan een werknemer (u blijft dan eigenaar van de fiets), dan hoeft u niets bij het loon van de werknemer op te tellen. Dit wordt anders als de werknemer de fiets ook privé gebruikt. Op de site van de Belastingdienst leest u hoe u het privégebruik van de ter beschikking gestelde fiets bij het loon van de werknemer dient op te tellen. U mag geen onbelaste reiskostenvergoeding betalen als u de werknemer een fiets ter beschikking heeft gesteld.
Bron: Rendement
Actueel
HR processen optimaliseren vraagt meer dan alleen nieuwe software
Subsidie praktijkleren 2026: zo benut je de regeling optimaal
Als dga privé financiële middelen nodig – kies je voor meer salaris of dividend?
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
HR processen optimaliseren klinkt voor veel organisaties als een technisch vraagstuk. Eén systeem kiezen, processen digitaliseren en klaar. In de praktijk werkt het zelden zo eenvoudig. Zeker bij organisaties waar veel processen starten en eindigen bij HR. Hier zie je dan ook vaak dat HR vast zit in uitzonderingen, controles en handmatig herstelwerk. Technologie helpt […]
Begeleid je binnen jouw organisatie een bbl-leerling of -student binnen een erkend praktijkleertraject? Dan kom je mogelijk in aanmerking voor de subsidie praktijkleren. Toch zien we in de praktijk dat veel werkgevers deze regeling niet benutten of onnodig subsidie mislopen door fouten in de administratie of een te late aanvraag. Dat is jammer, want de […]
Je werkt keihard in en aan je eigen bv, maar privé voelt het soms krap. Misschien wil je een verbouwing financieren, een luxe aankoop doen of gewoon wat ruimer leven? De winst is er, maar die zit in je bv. Hoe haal je die fiscaal slim naar privé? Zelfstandig Assistent Accountant Marieke Gooiker vergelijkt 2 […]
Schijnzelfstandigheid is voor gemeenten geen theoretisch risico meer. Sinds 1 januari 2025 handhaaft de Belastingdienst actief op arbeidsrelaties. Organisaties moeten zelf kunnen onderbouwen of iemand echt zelfstandig is of feitelijk in dienstbetrekking werkt. Daarnaast raakt schijnzelfstandigheid steeds vaker aan de rechtmatigheid van uitgaven en daarmee aan de financiële verantwoording van gemeenten. Dat maakt dit onderwerp […]
Veel werkgevers vergoeden woon-werkverkeer met een vaste kilometervergoeding. Vaak gebeurt dat via de 214-dagenregeling, waarbij je uitgaat van een vast aantal reisdagen per jaar. Dat lijkt eenvoudig: maximaal € 0,23 per kilometer onbelast vergoeden en klaar. In de praktijk gaat het echter wel eens mis. Denk aan situaties waarin een medewerker minder gaat werken, verhuist […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk