Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / NOW vervangt regeling werktijdverkorting, zet uw personeel effectief in!
De regeling rondom werktijdverkorting vervalt per direct. Op basis van omzetverlies kunt u een Noodregeling Overbrugging Werkgelegenheid (NOW) aanvragen. Deze tegemoetkoming is in het leven geroepen om personeelskosten te kunnen dekken en (vaste én flexibele) medewerkers zo doende in dienst te kunnen houden. Hiermee komt de voorgaande regeling rondom werktijdverkorting en verbruik van ww-rechten te vervallen. Aanvragen die ingediend zijn – en nog niet afgehandeld – worden omgezet. De regeling wordt nog nader uitgewerkt, de komende dagen houden wij u op de hoogte.
In de nieuwe regeling is dus omzetdaling leidend, daarbij wordt gerekend vanaf peildatum 1 maart.
Het is geen voorwaarde voor de NOW regeling dat medewerkers (gedeeltelijk) het werk moeten neerleggen. Dit betekent dat u uw medewerkers kunt inzetten voor ontwikkeling, achterstallige werkzaamheden, enzovoort mét behoud van financiële compensatie voor de door u gedorven en te derven omzet. Houd er hierbij wel rekening mee dat u zich dient te houden aan de door de RIVM geadviseerde richtlijnen. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat er bijvoorbeeld alsnog te veel mensen in één ruimte samen komen.
Handig om te weten: deze nieuwe regeling neemt de noodzaak weg gewerkte uren te verantwoorden. Voor uw organisatie leidt dit mogelijk tot een verlaging van de administratieve lasten.
Lees meer actuele berichten van onze Corona Helpdesk | schrijf u in voor onze Corona nieuwsbrief
DISCLAIMERIn dit nieuwsbericht verstrekt SKN algemene informatie gebaseerd op de ons thans bekende informatie en de thans geldende wet- en regelgeving. Voor zover dit nieuwsbericht juridische informatie verstrekt, beoogt SKN niet om juridisch advies te verlenen voor uw concrete situatie. De inhoud van dit nieuwsbericht is door SKN met zorg samengesteld mede op basis van door derden verstrekte informatie. SKN aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele onjuistheid of onvolledigheid van de verstrekte informatie, daar iedere situatie uniek is.
Actueel
Fiscaal optimaliseren met de Special Eindejaarstips 2026
Special Miljoenennota 2027: de voorgestelde maatregelen
Kabinet zet scenario’s nieuw box 3-stelsel op een rij
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het einde van het jaar komt in zicht. Een goed moment om te kijken waar je fiscaal nog kunt optimaliseren. In onze Special Eindejaarstips 2026 vind je praktische adviezen voor ondernemers, werkgevers en particulieren. We hebben de belangrijkste fiscale aandachtspunten voor je op een rij gezet. Zo helpen we je om dit jaar fiscaal goed […]
Het kabinet presenteerde op Prinsjesdag 2026 de Miljoenennota 2027 en het Belastingplan 2027. In onze special vind je de voorstellen van het kabinet die de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. De voorgestelde maatregelen gaan in per 1 januari 2027, tenzij anders vermeld. Ook vind je wijzigingen die al eerder bekend […]
Het kabinet heeft dinsdag in een Kamerbrief de dilemma’s bij vier scenario’s voor de toekomst van box 3 opgesomd, variërend van aanpassingen aan de Wet werkelijk rendement tot een versnelde overstap naar een volledige vermogenswinstbelasting. De financiële gevolgen van de verschillende scenario’s lopen sterk uiteen. De duurste route kost de schatkist tot en met 2035 […]
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk