Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Nieuwe fiscale regels elektrisch rijden
De overheid wil het gebruik van volledig elektrische auto’s nog steeds stimuleren. Daarom geldt er een aantal fiscale voordelen. Per 1 januari 2019 gaan deels nieuwe regels gelden. Welke zijn dit en wat levert het u op?
In antwoord op Kamervragen heeft staatssecretaris Snel laten berekenen dat het fiscale voordeel van een Tesla met een cataloguswaarde van bijna € 130.000 in vijf jaar tijd oploopt tot zo’n € 70.000. Daarbij is nog gerekend met de geldende bijtelling van 4% over de gehele cataloguswaarde. Hier komt echter in 2019 verandering in.
De bijtelling wordt volgend jaar voor nieuwe elektrische auto’s namelijk 22%, voor zover een dergelijke auto een hogere cataloguswaarde heeft dan € 50.000. Tot € 50.000 blijft de bijtelling gewoon 4%. Alleen over het meerdere moet 22% worden bijgeteld. Voor de betreffende Tesla gaat de bijtelling dus met bijna € 14.400 omhoog. Afhankelijk van het belastingtarief kost dit volgend jaar dus maximaal € 7.452 aan extra belasting. Voor elektrische auto’s die meer dan 60 volle maanden geleden op kenteken zijn gezet, bedraagt de bijtelling 7% over de eerste € 50.000 cataloguswaarde en 25% over het meerdere.
Een ander voordeel is dat voor elektrische auto’s geen BPM betaald hoeft te worden. Ook is er geen wegenbelasting verschuldigd. In 2018 kan bovendien ook nog 36% milieu-investeringsaftrek worden verkregen voor een cataloguswaarde tot € 50.000. Of deze milieu-investeringsaftrek ook in 2019 nog van toepassing is, zal blijken uit de milieulijst 2019 die vlak voor het einde van dit jaar zal worden gepubliceerd.
Alles bij elkaar is volgens de berekeningen van de staatssecretaris het voordeel van een Tesla ten opzichte van een vergelijkbare benzineauto ongeveer € 67.000 en in vergelijking met een dieselauto zo’n € 73.000 in vijf jaar tijd. Per jaar dus € 13.400 respectievelijk € 14.600. Dit wordt vanaf volgend jaar dus maximaal € 7.452 minder. Voor bestaande elektrische auto’s die nog korter dan 60 volle maanden op kenteken staan, blijft de huidige bijtelling (4% over de gehele cataloguswaarde) wel van kracht totdat 60 volle maanden zijn verstreken.
De wijziging dat de hoge bijtelling wel telt voor de cataloguswaarde boven € 50.000 geldt weer niet voor auto’s op waterstof. Die auto’s krijgen vanaf 2019 een bijtelling van 4% over de gehele cataloguswaarde. De reden is dat de overheid die techniek een extra steuntje in de rug wil geven. Onlangs heeft het kabinet tevens aangegeven na te denken over een soortgelijke uitzondering voor auto’s die volledig op zonne-energie rijden. De uitkomst zal waarschijnlijk medio 2019 openbaar worden, met mogelijk ook de plannen met de autobelastingen vanaf 2021.
Heeft u vragen over de fiscale voordelen van elektrisch rijden, neem dan contact met ons op.
Actueel
RVU-drempelvrijstelling 2026: zo werkt eerder stoppen met werken voor werkgevers
Top 10 wijzigingen voor de werkgever 2026: dit moet je nú weten en voorbereiden
Kamer steunt nieuw box 3-stelsel maar is kritisch
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De RVU-drempelvrijstelling 2026 biedt werkgevers opnieuw ruimte om medewerkers met zwaar werk eerder te laten stoppen zonder extra belasting. Voor veel organisaties is dit een belangrijk instrument om duurzame inzetbaarheid en sociaal beleid vorm te geven. Maar hoe werkt de regeling precies, wat zijn de voorwaarden en waar moet je als werkgever rekening mee houden? […]
2026 brengt opnieuw belangrijke fiscale en arbeidsrechtelijke wijzigingen met zich mee. Als werkgever of ondernemer krijg je te maken met aanpassingen in loonheffingen, auto van de zaak, zzp-handhaving, minimumloon en regelingen zoals de WKR en loonkostenvoordelen. In dit artikel lees je wat de top 10 wijzigingen voor de werkgever 2026 concreet betekenen, waar de risico’s […]
Maandag 19 januari 2026 werd duidelijk: een meerderheid van de Tweede Kamer is vóór de nieuwe opzet van het box 3-stelsel en belastingheffing over het rendement op vermogen. Van harte gaat dit echter niet. De meeste partijen zijn voor omdat alternatieven complex zijn en uitstel de staatskas veel geld kost. Nieuwe wet box 3 is […]
De Special Lonen 2026 staat voor je klaar! Dé complete gids voor werkgevers en HR-professionals die grip willen houden op loon, premies en wet- en regelgeving. De regels rondom loon en personeel blijven veranderen. Met de Special Lonen 2026 heb je één actueel en betrouwbaar naslagwerk in handen, zodat je niets over het hoofd ziet en […]
Sinds 1 januari 2026 geldt de nieuwe cao voor uitzendkrachten. Deze cao loopt drie jaar en heeft directe gevolgen voor werkgevers die werken met uitzendkrachten. De kern van de wijziging: inlenersbeloning is vervangen door gelijkwaardige beloning. Dat vraagt meer inzicht, meer afstemming en een andere manier van aanleveren van arbeidsvoorwaarden. In dit artikel lees je […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk