Bijtellingskorting elektrische auto van de zaak verlengd: wat betekent dit voor werkgevers?

Goed nieuws voor werkgevers die inzetten op elektrisch rijden. De Tweede Kamer heeft het Belastingplan 2026 aangenomen, inclusief een wijzigingsvoorstel dat de bijtellingskorting voor elektrische auto’s van de zaak verlengt. Daarmee wordt een plotselinge belastingverhoging in 2026 voorkomen. Voor jou als werkgever betekent dit meer voorspelbaarheid, lagere lasten voor medewerkers en extra ruimte om je wagenpark te verduurzamen.

Wat verandert er in de bijtelling voor elektrische auto’s?

Zonder aanpassing zou de bijtelling voor elektrische auto’s (EV’s) in 2026 in één keer stijgen naar 22%, gelijk aan benzineauto’s. Dat plan is nu bijgesteld. De bijtellingskorting wordt geleidelijk afgebouwd, zodat EV’s niet abrupt duurder worden voor medewerkers.

De nieuwe percentages:

• 2026: 18% bijtelling over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde
• 2027: 20% bijtelling over de eerste € 30.000
• Vanaf 2028: 22% (korting vervalt volledig)

Als je in 2026 een elektrische auto van de zaak aanschaft, geldt het tarief van 18% 60 maanden lang. Dat is in lijn met de huidige systematiek en geeft medewerkers langdurige zekerheid.

Waarom is deze verlenging relevant voor werkgevers?

Als werkgever krijg je te maken met hogere mobiliteitskosten én verwachtingen rondom verduurzaming. Elektrische auto’s zijn vaak nog duurder in aanschaf dan vergelijkbare benzineauto’s, vooral in het kleinere segment. Door de verlengde bijtellingskorting:

• blijft elektrisch rijden aantrekkelijk voor medewerkers;
• voorkom je onrust of uitstel bij leasekeuzes in 2026;
• kun je jouw mobiliteitsbeleid beter plannen en onderbouwen.

Dit wijzigingsvoorstel sluit bovendien aan bij het zogenoemde flankerend beleid dat eerder ontbrak bij andere fiscale maatregelen rond zakelijke auto’s.

Maximale korting en uitzonderingen

De korting op de bijtelling is gemaximeerd:

• 2026: maximaal € 1.200 (bereikt bij € 30.000 cataloguswaarde)
• 2027: maximaal € 600 (eveneens bij € 30.000)

Voor sommige voertuigen geldt géén maximum, zoals:

• auto’s op waterstof;
• auto’s met geïntegreerde zonnepanelen die aan specifieke technische eisen voldoen.

Dit kan interessant zijn als je als werkgever innovatieve of zeer duurzame mobiliteit wilt stimuleren.

Youngtimerregeling wordt aangescherpt: wat moet je weten?

De verlenging van de bijtellingskorting wordt deels betaald door een versobering van de youngtimerregeling. Dat heeft ook gevolgen voor werkgevers met oudere auto’s van de zaak.

Wat verandert er?

• 2026: minimumleeftijd stijgt van 15 naar 16 jaar
• Vanaf 2027: minimumleeftijd stijgt verder naar 25 jaar

Auto’s die jonger zijn dan deze grens vallen onder de reguliere bijtelling van 22% over de catalogusprijs. De overgang is bewust geleidelijk, zodat je als werkgever of ondernemer kunt anticiperen op deze wijziging.

Wat betekent dit concreet voor jouw mobiliteitsbeleid?

Deze aanpassingen vragen om een herijking van je wagenparkstrategie. Denk daarbij aan:

• het versneld opnemen van EV’s in je leaseregeling in 2026;
• het heroverwegen van youngtimers als fiscaal aantrekkelijke optie;
• duidelijke communicatie richting medewerkers over de 60-maandenregeling.

Meer over de praktische toepassing van bijtelling lees je op de website van de Belastingdienst.

Benut de overgangsperiode slim

De verlengde bijtellingskorting voor elektrische auto’s van de zaak biedt werkgevers rust en ruimte. Door nu strategische keuzes te maken, profiteer je langer van lagere bijtelling en ondersteun je tegelijk de vergroening van je wagenpark. Neem 2026 daarom mee als beslissend jaar in je mobiliteits- en HR-beleid.

Bron: Accountancy Vanmorgen