Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Bijtelling elektrische auto stijgt in 2026: werkgevers moeten blijven vergroenen
Vanaf 2026 vervalt het fiscale voordeel voor elektrische leaseauto’s en geldt voor alle nieuwe auto’s een bijtelling van 22%, gelijk aan benzine en diesel. Daarmee komt een einde aan de korting die nu nog geldt. In dit artikel lees je waarom de timing van bestellingen in 2025 cruciaal is, welke extra heffing in 2027 op werkgevers afkomt en hoe je je wagenpark slim voorbereidt op de verplichte vergroening.
Tot en met 2025 geldt nog een korting: voor het deel van de catalogusprijs tot €30.000 betaal je 17% bijtelling. Daarboven is het tarief 22%. Bestel je vóór 31 december 2025 een elektrische leaseauto die ook in dat jaar op naam komt, dan profiteert de medewerker nog maximaal vijf jaar van het lagere tarief van 17%.
Vanaf 2026 verdwijnen die voordelen volledig. Voor alle nieuwe elektrische leaseauto’s geldt dan het standaardtarief van 22%.
Wil een medewerker profiteren van de lagere bijtelling, dan moet de auto in 2025 geleverd en op kenteken gezet zijn. De datum van eerste tenaamstelling bepaalt immers in welke categorie de auto valt. Dit maakt de timing van de bestelling cruciaal.
Voor werkgevers ligt de nadruk niet alleen op kosten, maar ook op verduurzaming van het wagenpark. Bedrijven met meer dan honderd medewerkers zijn verplicht om de CO2-uitstoot van zakelijke reizen te rapporteren. Deze gegevens kunnen later worden gebruikt om maximale uitstootnormen per zakelijke kilometer vast te stellen.
In het Belastingplan 2026 staat bovendien een maatregel die werkgevers vanaf 2027 extra raakt. Stel je als werkgever een fossiele of hybride auto beschikbaar die ook privé wordt gebruikt? Dan volgt een pseudo-eindheffing van 52% over de grondslag van de bijtelling.
Belangrijk: hierbij wordt geen rekening gehouden met een eigen bijdrage van de medewerker. De werkgever betaalt deze heffing per loontijdvak.
De boodschap is helder: de zakelijke leasemarkt wordt vanaf 2027 genormeerd richting volledig emissievrij rijden. Werkgevers die nu al inzetten op elektrische mobiliteit:
Het fiscale voordeel voor elektrische leaseauto’s loopt af, maar de druk op werkgevers om te vergroenen neemt juist toe. Wie vóór 2026 handelt, kan medewerkers nog vijf jaar een lagere bijtelling bieden. Daarna verschuift de focus naar verplicht emissievrij rijden en het vermijden van fiscale sancties.
Als werkgever doe je er dus verstandig aan om nu al strategisch na te denken over je wagenparkbeleid.
Bron: Salaris Vanmorgen
Actueel
Wetsvoorstel meer zekerheid voor flexwerkers uitgesteld: wat betekent dit voor jou als werkgever?
Kosten aftrekken van bijtelling auto van de zaak: wat mag en wat niet
Investeren in mensen is investeren in continuïteit
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het wetsvoorstel meer zekerheid voor flexwerkers laat langer op zich wachten dan gepland. De Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid heeft bevestigd dat de nieuwe regels voor gelijkwaardige arbeidsvoorwaarden voor uitzendkrachten niet eerder dan 1 januari 2027 ingaan. De overige onderdelen van het wetsvoorstel volgen pas op 1 januari 2028. Als werkgever heb je daardoor […]
Als werkgever stel je een medewerker een auto van de zaak ter beschikking. Gebruikt die medewerker de auto ook privé, dan geldt er een fiscale bijtelling. Dat betekent extra loonheffing, zowel voor de medewerker als voor jou als werkgever. Maar wist je dat bepaalde kosten in mindering kunnen komen op die bijtelling? De regels zijn […]
Krapte op de arbeidsmarkt, verzuim, verloop, werkdruk, leiderschap, teams die niet optimaal samenwerken. Het zijn onderwerpen die steeds meer impact hebben op de continuïteit van een bedrijf. In de DUS van ondernemersvereniging Lindus uit Zevenaar een interview met Sanneke Peters, Manager M&O en HR consultant/psycholoog bij Vitacon Luteijn, over hoe haar team ondernemers inspireert om […]
Langdurig ziekteverzuim brengt onzekerheid en kosten met zich mee. Zeker voor mkb-werkgevers kan dit zwaar drukken op de organisatie. Het kabinet wil daar verandering in brengen. Met een nieuw wetsvoorstel krijgen werkgevers eerder duidelijkheid over de inzet van een zieke medewerker en de mogelijkheid om vervanging te regelen. De kern: vanaf het tweede ziektejaar wordt […]
De SLIM-subsidie 2026 biedt opnieuw kansen voor mkb-ondernemers die willen investeren in leren en ontwikkelen binnen hun organisatie. Vanaf 7 april gaat het eerste aanvraagtijdvak open. Voor jou als werkgever is dit hét moment om plannen klaar te hebben en snel te handelen. In dit artikel lees je wat de regeling inhoudt, wat er verandert […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk