Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Wetsvoorstel minimumtarief zzp’er van de baan
Het voornemen van het kabinet een minimumtarief in te voeren voor zzp’ers gaat niet door. Ook het wetsvoorstel voor een zelfstandigenverklaring voor zzp’ers met een uurtarief van minimaal € 75 is van de baan.
De reden om de voorstellen niet verder uit te voeren, is de onuitvoerbaarheid ervan. Dit blijkt uit overleg met diverse betrokken partijen. Volgens de bewindslieden Koolmees (Sociale Zaken) en Vijlbrief (Financiën) van de tweede kamer, brengen de voorstellen grote administratieve lasten met zich mee en zorgen ze voor veel onduidelijkheid. Daarnaast is er geen draagvlak en zijn de voorstellen moeilijk te handhaven.
De problemen rond zzp’ers draaien al jaren rond de vraag of en wanneer er sprake is van een arbeidsrelatie. Is deze aanwezig, dan moet de opdrachtgever loonheffing en premies inhouden. Is deze niet aanwezig, dan komen belasting en verzekeringen voor rekening van de zzp’er zelf.
Zzp’ers konden tot enige jaren terug gebruik maken van een VAR (verklaring arbeidsrelatie) en momenteel van Modelverklaringen volgens de Wet DBA (deregulering beoordeling arbeidsrelatie). Deze leveren in de praktijk echter nog steeds veel uitvoeringstechnische problemen en onzekerheden op.
Het kabinet haalt daarom een eerder idee van stal en kondigt aan dit najaar te starten met een pilot van de webmodule. Met deze module, waarmee werkgevers de arbeidsrelatie kunnen checken aan de hand van een vragenlijst, zouden opdrachtgever en opdrachtnemer zekerheid kunnen krijgen over het al dan niet bestaan van een arbeidsrelatie. Let op! Deze webmodule geeft echter nog geen zekerheid over de vraag of er een arbeidsrelatie bestaat en dient meer als voorlichtingsinstrument voor opdrachtgevers.
Op de website van de Rijksoverheid is een voortgangsbrief ‘werken als zelfstandige‘ gepubliceerd met daarbij als bijlage de vragenlijst arbeidsrelatie.
De Belastingdienst handhaaft tot nu toe beperkt met betrekking tot het bestaan van arbeidsrelaties bij zzp’ers en treedt tot 1 januari 2021 in beginsel alleen op bij fraude en oneigenlijk gebruik van de regelgeving. Dit najaar beslist het kabinet of dit beleid ook na deze datum wordt voortgezet.
Bron: SRA – Publicatiedatum: 16-06-2020
Actueel
Fiscaal optimaliseren met de Special Eindejaarstips 2026
Special Miljoenennota 2027: de voorgestelde maatregelen
Kabinet zet scenario’s nieuw box 3-stelsel op een rij
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het einde van het jaar komt in zicht. Een goed moment om te kijken waar je fiscaal nog kunt optimaliseren. In onze Special Eindejaarstips 2026 vind je praktische adviezen voor ondernemers, werkgevers en particulieren. We hebben de belangrijkste fiscale aandachtspunten voor je op een rij gezet. Zo helpen we je om dit jaar fiscaal goed […]
Het kabinet presenteerde op Prinsjesdag 2026 de Miljoenennota 2027 en het Belastingplan 2027. In onze special vind je de voorstellen van het kabinet die de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. De voorgestelde maatregelen gaan in per 1 januari 2027, tenzij anders vermeld. Ook vind je wijzigingen die al eerder bekend […]
Het kabinet heeft dinsdag in een Kamerbrief de dilemma’s bij vier scenario’s voor de toekomst van box 3 opgesomd, variërend van aanpassingen aan de Wet werkelijk rendement tot een versnelde overstap naar een volledige vermogenswinstbelasting. De financiële gevolgen van de verschillende scenario’s lopen sterk uiteen. De duurste route kost de schatkist tot en met 2035 […]
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk