Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Q&A – Zo zit het met wettelijke vakantiedagen
In Nederland heb je als werkgever te maken met wettelijk vakantieverlof: betaalde vakantiedagen voor je medewerkers. Om hoeveel wettelijke vakantiedagen gaat het? Hoe bouwen medewerkers deze op? En hoe zit het met meenemen naar het volgende jaar?
Vakantieverlof is wettelijk vastgelegd in het Burgerlijk Wetboek, boek 7, afdeling 3. Het gaat hier om betaalde vakantiedagen.
De wet bepaalt dat elke medewerker recht heeft op vier keer het aantal uren dat hij per week werkt aan vakantiedagen. Wie 40 uur per week werkt, heeft dus recht op 160 verlofuren (= 20 vakantiedagen) per jaar. Het gaat hier om betaald verlof.
Een medewerker begint met het opbouwen van wettelijke vakantiedagen zodra hij in dienst treedt. De opbouw van dit vakantieverlof loopt over een periode van twaalf maanden en start de eerste dag van de maand die volgt op de maand waarin iemand in dienst is gekomen. Dus als je medewerker start op 12 januari, dan begint de opbouw van het wettelijk verlof op 1 februari en loopt tot 31 januari van het jaar daarna. Voor elk volledig jaar dat de medewerker bij jou werkt, heeft hij recht op minimaal vier keer de (gemiddelde) arbeidsduur.
Fulltime
Een fulltimer die 40 uur per week werkt, heeft na 1 jaar recht op 4 x 40 = 160 vakantie-uren. Op 260 werkdagen in een jaar (52 weken x 5 dagen) heeft hij dus recht op 20 vakantiedagen. Per 13 gewerkte dagen bouwt hij dus 1 dag vakantie op. Per gewerkte dag bouwt een fulltime medewerker 0,076923077 vakantie-uur op.
Parttime
Een parttimer die 24 uur per week werkt, verdeeld over 3 dagen, heeft een jaar recht op 4 x 24 = 96 vakantie-uren. Op 156 werkdagen (52 weken x 3 dagen) heeft hij recht op 12 vakantiedagen. Net als een fulltimer bouwt ook een parttimer per 13 gewerkte dagen 1 dag vakantie op. Per gewerkte dag bouwt een parttime medewerker 0,076923077 vakantie-uur op.
Tijdens zwangerschaps- en bevallingsverlof loopt de opbouw van wettelijke vakantiedagen door. Dat gebeurt ook bij onbetaald langdurend zorgverlof en onbetaald aanvullend geboorteverlof. Maar niet tijdens ander onbetaald verlof, zoals ouderschapsverlof.
De opbouw van wettelijke vakantiedagen loopt ook door als een medewerker (gedeeltelijk) ziek is. Dit geldt niet altijd voor bovenwettelijke dagen. Wordt een medewerker ziek tijdens zijn vakantie? Dan zijn dit ziektedagen. De vakantiedagen of -uren mag je medewerker dan een andere keer opnemen.
Wettelijke vakantiedagen bestaan uit de vakantieverlofuren die je wettelijk gezien verplicht bent om een medewerker toe te kennen. Wil je medewerkers extra verlofdagen laten opbouwen, dan is dat het bovenwettelijk verlof. Die betaalde vakantiedagen komen boven op het wettelijk verlof. Dit kan een mooie secundaire arbeidsvoorwaarde voor medewerkers zijn.
Valt jouw bedrijf onder een cao, dan is de hoeveelheid bovenwettelijk vakantieverlof daarin geregeld. Is voor jou geen cao van toepassing, dan kun je hiertoe als werkgever zelf afspraken maken en vastleggen in de arbeidscontracten van je medewerkers.
Medewerkers mogen hun wettelijke vakantiedagen meenemen naar het volgende jaar, maar moeten ze in dat volgende jaar wel vóór 1 juli opnemen. Voor bovenwettelijke vakantiedagen geldt een termijn van maximaal 5 jaar.
Nee, je mag wettelijk vakantieverlof niet uitbetalen, een medewerker kan ze alleen opnemen. Dit omdat iedereen recht heeft op tijd om van het werk te herstellen. De enige uitzondering hierop geldt voor een medewerker die uit dienst treedt, voordat hij al zijn wettelijke vakantiedagen heeft opgenomen. Dan mag je ze wel uitbetalen.
Bron: MKB Servicedesk
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk