Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Nieuw: STAP-budget voor scholing en ontwikkeling
Vanaf 1 januari 2022 kunnen werkenden en werkzoekenden een STAP-budget aanvragen. Doel van de subsidie is om een sterkere positie op de arbeidsmarkt te krijgen.
De afkorting STAP staat voor Stimulans ArbeidsmarktPositie. De conceptsubsidieregeling is nu gepubliceerd en zal naar verwachting per 2022 in werking treden en vervangt de fiscale scholingsaftrek (lees hier ons eerder gepubliceerde artikel over de scholingsaftrek).
Het STAP-budget bedraagt maximaal € 1.000 dat gebruikt dient te worden voor scholing en ontwikkeling, zoals het volgen van een opleiding, training of cursus. Het is ook mogelijk om het budget te gebruiken voor een Ervaringscertificaat (EVC) traject. In een EVC staat welke kennis en ervaring een werknemer heeft.
Met het STAP-budget helpt de overheid mensen om zich te ontwikkelen tijdens hun loopbaan. Zo hebben werknemers en werkzoekenden meer kansen om hun baan te behouden of om een nieuwe baan te vinden. De subsidie moet dan ook ingezet worden met het oog op het verwerven van inkomen uit werk en woning.
De aanvrager moet minimaal 18 jaar oud zijn, jonger dan de AOW-gerechtigde leeftijd én een band met de Nederlandse arbeidsmarkt hebben. Daarnaast moet je minstens zes maanden verzekerd zijn geweest voor de volksverzekeringen (in de periode van twee jaar en drie maanden tot drie maanden voor de kalendermaand van de aanvraag).
Vanaf 1 januari 2022 kunnen werkenden en werkzoekenden het STAP-budget digitaal aanvragen bij het UWV. Dit kan per persoon 1 keer per jaar.
De Dienst Uitvoering Onderwijs (DUO) houdt een register bij met opleidingen en EVC-trajecten waarvoor het STAP-budget aangevraagd kan worden. De scholing moet starten na inwerkingtreding van de regeling (1 januari 2022).
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk