Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / In 2015 premiekorting ouderen pas vanaf 56 jaar
Uit de Prinsjesdag-stukken blijkt dat de leeftijdsgrens voor de mobiliteitsbonus – ook wel premiekorting genoemd – per 2015 verandert. De mobiliteitsbonus geldt nu als een werkgever een uitkeringsgerechtigde aanneemt van 50 jaar of ouder. In 2015 gaat deze grens naar 56 jaar.
De mobiliteitsbonus geldt gedurende drie jaar bij het aannemen van een oudere uitkeringsgerechtigde. De hoogte bedraagt € 7.000,- per jaar op fulltimebasis. De maatregel om de leeftijdsgrens te verhogen is voortgekomen uit de onderhandelingen die de ministerraad in december vorig jaar met de Tweede Kamer voerde over de versobering van de pensioenwetgeving.
Voor werkgevers die in 2014 al een mobiliteitsbonus ontvangen voor een uitkeringsgerechtigde van 50 jaar of ouder, verandert er in 2015 niets. De verhoogde leeftijdsgrens geldt alleen voor nieuwe werknemers.
Actueel
Special Miljoenennota 2027: de voorgestelde maatregelen
Kabinet zet scenario’s nieuw box 3-stelsel op een rij
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het kabinet presenteerde op Prinsjesdag 2026 de Miljoenennota 2027 en het Belastingplan 2027. In onze special vind je de voorstellen van het kabinet die de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. De voorgestelde maatregelen gaan in per 1 januari 2027, tenzij anders vermeld. Ook vind je wijzigingen die al eerder bekend […]
Het kabinet heeft dinsdag in een Kamerbrief de dilemma’s bij vier scenario’s voor de toekomst van box 3 opgesomd, variërend van aanpassingen aan de Wet werkelijk rendement tot een versnelde overstap naar een volledige vermogenswinstbelasting. De financiële gevolgen van de verschillende scenario’s lopen sterk uiteen. De duurste route kost de schatkist tot en met 2035 […]
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk