Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Geactualiseerde Notitie Overhead
Onlangs is de Notitie Overhead 2023 uitgekomen, een actualisatie van de Notitie Overhead uit 2016. De geactualiseerde Notitie Overhead geeft nadere bepalingen voor de inhoud en reikwijdte van het begrip ‘overhead’ en geeft uitleg over onderwerpen die in directe relatie staan tot overhead. We hebben de belangrijkste punten uit de actualisering voor je samengevat.
In de Notitie Overhead 2023 gaat het om ‘overhead’ zoals voorgeschreven in Artikel 1 van het Besluit begroting en verantwoording (BBV):
Overheadkosten zijn alle kosten die samenhangen met de sturing en ondersteuning van de medewerkers in het primaire proces.
De actualiseringen van de Notitie Overheid zijn van toepassing per:
De geactualiseerde Notitie Overhead geeft je meer eenduidig inzicht met:
De Notitie Overhead 2016 maakte nog gebruik van de definitie ‘overhead’ zoals we die kenden binnen het Venster voor Bedrijfsvoering (later VVB). Met de actualisatie van de notitie wordt de verbinding met het VVB losgelaten, maar niet volledig verbroken. Binnen het VVB is de definitie van overhead namelijk een dynamisch begrip dat past bij de doelstellingen van dit platform. Het is een nuttig instrument voor het uitwisselen van best practices en het vergelijken van organisaties.
De commissie BBV snapt echter ook dat de verbinding met het VVB geen duurzame definitie oplevert, terwijl deze wel noodzakelijk is voor de rechtszekerheid. Vooral als het gaat om lokale heffingen heb jij graag een duidelijke en stabiele basis. Daarom komt de definitie ‘overhead’ in de geactualiseerde Notitie Overhead uitgebreider aan de orde. Zodat jij onder andere duidelijker kunt vaststellen welke lasten je direct kunt toerekenen aan bepaalde taakvelden.
Bekijk de geactualiseerde Notitie Overhead op www.commissiebbv.nl of download de PDF Notitie Overhead 2023.
Bron: Commissie BBV
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk