Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Herziening Model-Algemene Plaatselijke Verordening
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) is gestart met het herzien van de Model-Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Een complete herziening zal naar verwachting eind 2026 klaar zijn, maar hier alvast de wijzigingen naar aanleiding van de jaarlijkse actualisatie.
De APV van een gemeente bevat de wettelijke voorschriften die uitsluitend gelden binnen de desbetreffende gemeente. De VNG is na de komst van de Omgevingswet gestart met een herziening op de Model-Algemene Plaatselijke Verordening. Een arbeidsintensieve taak, aangezien het om een uitgebreide modelverordening en complete herziening gaat. De VNG neemt hiervoor dan ook meer tijd. Naar verwachting zal de volledig herziene APV eind 2026 beschikbaar zijn.
Wel is inmiddels de jaarlijkse actualisatie afgerond. Om verstoring van de openbare orde of nadelige invloed op de leefbaarheid tegen te gaan, heeft de VNG onder andere twee bepalingen toegevoegd aan de Model-Algemene Plaatselijke Verordening. De wijzigingen op een rij:
Je vindt de wijzigingen in de Model-Algemene Plaatselijke Verordening ook in de VNG-ledenbrief Najaar 2023.
Bron: VNG
Actueel
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Hoge brandstofkosten versnellen elektrificatie wagenpark bij werkgevers
Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
Als werkgever ben je verantwoordelijk voor de re-integratie van een zieke medewerker. Daarbij speelt het oordeel over wat een medewerker medisch nog aankan een belangrijke rol. Een nieuw wetsvoorstel moet werkgevers op dit punt meer zekerheid geven. Het oordeel van de bedrijfsarts wordt leidend bij de toets van de re-integratie-inspanningen door UWV. Daardoor moet vooral […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk