Bestelauto’s emissieklasse 5 zero-emissiezone geweerd vanaf 2027

Rijd jij als werkgever met bestelauto’s door binnensteden of lever je regelmatig in stedelijke gebieden? Dan is 1 januari 2027 een datum om nu al in je agenda te zetten. Vanaf die datum mogen bestelauto’s met emissieklasse 5 de zero-emissiezones niet meer in. De RDW stuurt momenteel brieven aan ruim 182.000 voertuigeigenaren. Wacht je af, dan loop je het risico op boetes, gemiste opdrachten of een logistiek probleem dat je op het laatste moment moet oplossen.

Welke voertuigen vallen onder de nieuwe regels?

Zero-emissiezones zijn zones in steden en rond luchthaven Schiphol waar bestel- en vrachtauto’s op fossiele brandstof stapsgewijs worden geweerd. Sinds 1 januari 2025 zijn de eerste zones actief. Daarin hebben bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager nu al geen toegang meer. Ook nieuwe bestel- en vrachtauto’s die vanaf 2025 op kenteken zijn gezet, moeten uitstootvrij zijn.

Per 1 januari 2027 breidt deze groep zich uit. Bestelauto’s met emissieklasse 5, die nu nog gewoon toegang hebben, verliezen die toegang dan volledig. Dit raakt een grote groep ondernemers: alleen al de RDW-brief gaat naar ongeveer 182.000 eigenaren.

Hoe weet je welke emissieklasse jouw bestelauto heeft?

Via de kentekencheck op het platform ‘Op weg naar ZES’ controleer je snel tot wanneer jouw voertuig nog toegang heeft tot de zero-emissiezone. Zo weet je precies waar je aan toe bent, zonder dat je zelf de technische specificaties hoeft op te zoeken.

De RDW verstuurt tussen 18 mei en eind juni 2026 brieven aan eigenaren van bestelauto’s met emissieklasse 5. Je krijgt daarmee meer dan een half jaar om actie te ondernemen. Gebruik die tijd, want de opties kosten tijd om te regelen.

Wat zijn jouw opties als werkgever?

Als werkgever heb je meerdere wegen die je kunt bewandelen. Welke het beste past, hangt af van hoe vaak je in een zero-emissiezone rijdt, wat je budget is en hoe je logistiek eruitziet.

Dit zijn de belangrijkste keuzes:

• Overstappen op een elektrische bestelauto.
  Gemeenten bieden gratis advies aan ondernemers over de aanschaf of lease van een elektrisch voertuig. Vraag daar gebruik van, want een elektrische bestelauto is niet altijd de duurste oplossing als je de totale kosten over de looptijd bekijkt.
• Logistiek aanpassen.
  Soms is het slimmer om routes te wijzigen, samen te werken met andere ondernemers of gebruik te maken van laad- en distributiehubs buiten de zone. Gemeenten denken gratis mee over dit soort alternatieven.
• Een ontheffing aanvragen.
  Voor bestelauto’s met emissieklasse 5 kun je vanaf 1 juli 2026 een ontheffing aanvragen via de RDW. Een ontheffing is mogelijk als je de bestelauto privé gebruikt of als de aanschaf of lease van een elektrisch voertuig financieel niet haalbaar is. Voor eenmalige toegang tot een zone kun je ook een dagontheffing direct online regelen.
• Ontheffing aanvragen: wanneer kom je in aanmerking?
• Niet elke ondernemer hoeft direct te investeren in een nieuw voertuig. De ontheffingsregeling biedt ruimte voor situaties waarbij overstappen op korte termijn niet realistisch is. Denk aan financiële drempels of specifieke gebruikssituaties zoals privégebruik van de bestelauto.
• Let op: een ontheffing is geen permanente oplossing. De zero-emissiezone regels worden in de komende jaren verder aangescherpt. Hoe eerder je nadenkt over een structurele oplossing, hoe beter je bedrijf hierop voorbereid is.

Waarom 2026 het planningsjaar is voor ondernemers

Eind 2024 leidde de aanpassing van de bpm-regels nog tot een sterke stijging van de verkoop van dieselbestelwagens. Veel ondernemers kozen toen bewust voor een dieselvoertuig. Als jij een van die ondernemers bent, is het verstandig om nu al te beoordelen of dit voertuig je in 2027 of daarna voor problemen stelt.

Ondernemers die regelmatig leveren in binnensteden of werken in stedelijke gebieden, hebben belang bij een concrete planning vóór het einde van 2026. Te laat overstappen betekent niet alleen gedoe, maar kan ook leiden tot het mislopen van opdrachten als je klanten of opdrachtgevers alleen bereikbaar zijn via een zone.

Neem nu actie, voorkom problemen in 2027

De invoering van de zero-emissiezone voor emissieklasse 5 bestelauto’s per 1 januari 2027 is geen verre toekomstmuziek meer. Als werkgever heb je de komende maanden de tijd om te beoordelen wat dit voor jouw bedrijfsvoering betekent. Controleer je kentekens, bekijk je opties en maak gebruik van het gratis advies dat gemeenten bieden. Wie nu plant, voorkomt straks onnodige kosten, logistieke stress en het risico op gemiste opdrachten.

Bron: Accountancy Vanmorgen