Verandering biedt kansen
Home / Nieuws / Bijtelling auto van de zaak blijft voor heel kalenderjaar gelden
De regels voor de bijtelling van een auto van de zaak veranderen niet. Medewerkers en ondernemers die tijdens het jaar stoppen met privégebruik, kunnen de bijtelling niet vanaf dat moment beëindigen. De grens van 500 privékilometers blijft namelijk gelden voor het hele kalenderjaar. Voor werkgevers is het daarom belangrijk om medewerkers vooraf goed te informeren over de gevolgen van privégebruik.
Wie een auto van de zaak ook privé gebruikt, krijgt te maken met bijtelling. De bijtelling kan achterwege blijven als uit een sluitende kilometeradministratie blijkt dat op jaarbasis minder dan 500 kilometer privé is gereden.
Die grens geldt voor het volledige kalenderjaar. Heeft een medewerker bijvoorbeeld vóór de zomer al meer dan 500 privékilometers gereden? Dan kan de bijtelling niet worden beëindigd door vanaf dat moment alleen nog zakelijke kilometers te rijden.
Ook het wisselen van auto zorgt niet voor een nieuwe beoordeling.
Het kabinet wil deze systematiek niet aanpassen. Staatssecretaris Eelco Eerenberg van Financiën vindt een tussentijds wisselmoment onwenselijk.
Een mogelijkheid om bijvoorbeeld één keer per jaar te wisselen, zou de regeling ingewikkelder maken. De grens van 500 kilometer zou dan naar rato moeten worden aangepast.
Bovendien kan ook de omgekeerde situatie ontstaan. Iemand kan eerst uitsluitend zakelijk rijden en later in het jaar de auto privé gaan gebruiken. In dat geval zou alsnog met terugwerkende kracht bijtelling over het hele jaar kunnen ontstaan.
Daarom overweegt het kabinet op dit moment geen mogelijkheid om gedurende het jaar van regime te wisselen.
Voor werkgevers blijft vooral goede communicatie belangrijk. Een medewerker kan ten onrechte denken dat de bijtelling stopt zodra hij of zij de zakelijke auto niet meer privé gebruikt.
Maak daarom duidelijk dat:
Vooral bij medewerkers die gedurende het jaar hun privégebruik willen veranderen, is het verstandig om deze regels nog eens duidelijk uit te leggen.
De bijtelling van een auto van de zaak blijft dus gekoppeld aan het kalenderjaar. Is de grens van 500 privékilometers eenmaal overschreden, dan kan stoppen met privégebruik de bijtelling voor dat jaar niet meer beëindigen.
Informeer medewerkers daarom bij het verstrekken van een zakelijke auto over deze jaargrens en het belang van een goede kilometeradministratie. Zo voorkom je verkeerde verwachtingen wanneer het gebruik van de auto later in het jaar verandert.
Lees de volledige reactie van staatssecretaris Eerenberg.
Bron: Accountancy Vanmorgen
Actueel
Special Miljoenennota 2027: de voorgestelde maatregelen
Kabinet zet scenario’s nieuw box 3-stelsel op een rij
Loondoorbetaling bij ziekte mogelijk aangepast: dit betekenen de scenario’s voor werkgevers
Deel dit bericht
Nog niet uitgelezen?
Het kabinet presenteerde op Prinsjesdag 2026 de Miljoenennota 2027 en het Belastingplan 2027. In onze special vind je de voorstellen van het kabinet die de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. De voorgestelde maatregelen gaan in per 1 januari 2027, tenzij anders vermeld. Ook vind je wijzigingen die al eerder bekend […]
Het kabinet heeft dinsdag in een Kamerbrief de dilemma’s bij vier scenario’s voor de toekomst van box 3 opgesomd, variërend van aanpassingen aan de Wet werkelijk rendement tot een versnelde overstap naar een volledige vermogenswinstbelasting. De financiële gevolgen van de verschillende scenario’s lopen sterk uiteen. De duurste route kost de schatkist tot en met 2035 […]
De loondoorbetaling bij ziekte kan in de toekomst veranderen. Het kabinet onderzoekt verschillende mogelijkheden om de regels werkbaarder te maken voor werkgevers, vooral voor het mkb. Zo wordt gekeken naar een kortere loondoorbetalingsperiode, een collectieve voorziening voor het tweede ziektejaar en minder ruimte voor bovenwettelijke aanvullingen. Ook eenvoudigere regels rond ontslag en re-integratie zijn in […]
Hoge brandstofkosten zorgen ervoor dat werkgevers kritischer naar hun zakelijke mobiliteit kijken. Vooral de elektrificatie van het wagenpark krijgt hierdoor extra vaart. Tegelijk sturen organisaties scherper op kosten, zakelijke kilometers en thuiswerken. Voor werkgevers is dit daarom een goed moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te beoordelen. Zeker met het oog op de voorgenomen pseudo-eindheffing voor […]
De compensatie transitievergoeding langdurig zieke medewerker blijft waarschijnlijk langer bestaan. Uit de Prinsjesdagstukken blijkt dat de voorgenomen afschaffing per 1 januari 2027 in elk geval één jaar wordt uitgesteld. Dat is belangrijk voor werkgevers die na twee jaar ziekte een arbeidsovereenkomst willen beëindigen. Voorlopig kunnen alle werkgevers de betaalde transitievergoeding nog laten compenseren. Wel blijft […]
© 2026 - Stolwijk Kennisnetwerk